Một chiếc biển số được làm không cẩn thận sau một thời gian sẽ bị hiện tượng nước vào bên trong biển gây các hiện tượng như oxy hoá khiến biển nhanh xuống cấp.

Hoặc do các tác động lực bên ngoài mà biển số bị cong vênh.

Việc đầu tiên, người thợ cần phải tách biển ra khỏi tấm bảng gắn phia sau.

Sau khi tháo bỏ biển khỏi lớp vỏ ốp, người thợ tiện hành vệ sinh lớp keo cũ ở viền biển cũng như làm sạch các vết bẩn xung quanh.

Tiếp đến, họ sử dụng một thanh nẹp để kẹp viền .... 

Sau đó nhẹ nhàng dùng búa để ghè lại các đường mép cho thắng và uốn cong đều.

Người thợ làm biển sẽ cẩn thận sử dụng bút dạ đen chuyên dụng để tô lại những điểm xước, bạc màu trên biển.

Quá trình này yêu cầu sự tỉ mỉ cao và sau khi hoàn thiện, biển được đem đi ép với công nghệ mới và bộ phôi vỏ kiểu mới có thẩm mỹ cao hơn và độ bền tốt hơn.

Sau khi hoàn  tất quá trình làm mới biển cũ và lắp phôi bảo vệ kiểu mới, người thợ cho biết, với loại phôi mới này, phần viền bo của biển sẽ đẹp hơn, bóng bẩy hơn, và bền hơn bởi chất liệu phôi loại này rất tốt.

Khi so sánh với loại phôi ép biển cũ, phôi mới có độ sáng bóng hơn hẳn.

Theo công nghệ cũ, phần rìa mép phôi sẽ bị nhiều vết dập, không mượt mà và bo mềm như loại phôi biển mới.